13.05.2014
В Infiniti мечтают сразу о двух новых небольших кроссоверах
В Infiniti мечтают сразу о двух новых небольших кроссоверах

Компания Infiniti не оставляет идею выпустить под своим брендом новые модели, которые смогли бы обеспечить присутствие бренда в сегменте компактных кроссоверов. Одна из их новинок QX30 может стать хорошим конкурентом для Mercedes-Benz GLA и других подобных машин.

Вице-президент концерна Nissan Энди Палмер в интервью агентству Automotive News подтвердил намерения руководства Infiniti. В компании уже знают, что у такой модели есть большие перспективы на рынке, но при этом Палмер не назвал точных сроков появления QX30.

(далее…)

02.06.2009
Infiniti FX-35 в наличии 2009 год

Infiniti FX является кроссовером средних размеров, занимающий планку престижных авто. Модель выпускается уже с 2002 года на совместной платформе с заднеприводным спортивным-купе Nissan 370Z. Хотя Infiniti является чисто Nissan’овской разработкой, но модель не продается на территории Японии. На данный момент ведется производство второго поколения FX, презентованное широкой публике традиционно на Женевском Автосалоне в начале марта 2008 года, а в России модель была показана поклонникам роскошных внедорожников в рамках Московского автосалона в августе того же года. (далее…)

21.04.2009
Infiniti FX-35 в наличии 2008 год.

Infiniti провела одновременно презентацию второго поколения своего внедорожника FX35 на мировом и европейском рынке. Не смотря на то, что основные покупатели этой марки – жители США, первый показ новой модели прошел как обычно в Женеве. Российская презентация марки Infiniti состоялась в августе 2008 года. Именно с модели FX35 началось знакомство российского покупателя с маркой Infiniti. (далее…)

22.03.2009
Инфинити EX, FX без очереди !

Этот месяц богат новинками. Совсем недавно прошла презентация обновленного Infiniti FX и EX в Европе. Это уже второе поколение люксового внедорожника от Nissan-Infiniti. К дилерам модель EX будет поставляться с двумя вариантами двигателей – V6 307 л.с и V8 390 л.с. агрегаты являются новыми, поэтому вскоре польются честные отзывы владельцев. В FX же остались прежние экземпляры двигателей. Модели поставляются исключительно с 5 и 7-ступенчатыми автоматами. (далее…)

16.08.2008
Новый Infiniti G37

Автосалон в Лос-Анджелесе, который должен пройти уже этой осенью, притягивает многих посетителей именно за счет того, что на нем производится показ основной массы автомобилей премиум сегмента. Традиционно считается, что наибольший спрос на автомобили данного класса концентрируется именно на Западном полушарии. Многие автоэксперты предполагают, что на предстоящей выставке гиганты мировой автомобильной индустрии представят много новинок. Одной из наиболее ожидаемых презентаций автосалона критики автомобильного мира считают Infiniti G37 Convertible.

Предполагается, что машина не будет кардинально отличаться от своего прародителя – автомобиля с жесткой крышей. Уже известно, что машина получит минимальные конструктивные изменения, связанные, в первую очередь, с увеличением жесткости автомобиля. По информации из различных источников, близким к автопроизводителю, стало известно, что даже посадочная формула нового автомобиля не претерпит изменений. Также, как и в автомобиле с жесткой крышей, в новом Infiniti G37 Convertible смогут расположиться два человека спереди и два сзади. Ряд зарубежных автомобильных изданий считают, что новый Infiniti G37 Convertible может полностью лишиться крыши. Развитие такого события мало вероятно: скорее всего, крыша у нового автомобиля будет складываться в три шага и располагаться в багажнике автомобиля.

Пока что подтверждена информация, касающаяся двигателя нового Infiniti G37 Convertible: он будет такой же, как и у купе – 3.7 литра V6, выдающий 333 л.с. А вот начинку автомобиля производители смогли удержать в тайне, но не полностью: в виду утечки информации уже известно, что техническая часть купе и кабриолета будут сильно отличаться. Кроме того, опциональных пакетов для автомобиля «без крыши» будет значительно больше.

Что касается электронных систем, то информация об установке в Infiniti G37 Convertible подтверждена пока что только по одной- это аудиосистема от Bose, обожаемая руководством компании Infiniti. Именно поэтому ее можно встретить на всех автомобилях этой марки: характерной особенностью системы является то, что она способна сама в автоматическом режиме подстроить уровень громкости под текущую скорость движения машины.

Зная, что японская компания Infiniti уделяет большое внимание безопасности своих клиентов, можно предположить, что и в новом Infiniti G37 Convertible пассажирам и водителю будет уделено большое внимание, ведь на сегодняшний день компания по производству люксовых автомобилей имеет множество наработок в области пассивной и активной безопасности.

Старт продаж намечен на февраль 2009 года.

04.08.2008
Infiniti EX – начались продажи в России. Цены.

Каждый раз при выходе на рынок кроссоверов нового производителя от него ожидают революционных изменений. Покупатели в конечном счете хотят получить автомобиль, который сможет прекрасно показать себя не только в городской среде, но и в болотистой местности, по которой они смогут быстро и безопасно передвигаться. Но, к сожалению, таких примеров очень мало: нет сейчас в мире такой автомобильной компании, готовая предоставить многофункциональный кроссовер. Поэтому многие автогиганты идут на хитрость и называют свои новинки завуалированным названием «городской кроссовер» – вроде как такая машина и по клумбе попрыгать может, и в тоже время маневрировать легко позволяет. Именно такой маленький городской кроссовер представили 31 июля текущего года в Москве. Только далеко не всем новинка будет по карману – одним из самых важных событий автомобильного мира в этот день стала официальная презентация нового городского кроссовера от Infiniti – «Малыш» EX, являющийся совершенно новой моделью в линейке люксовых машин Infiniti. Производитель надеется, что ЕХ займет нишу, которую не может занять его более дорогой собрат FX.

Что же было продемонстрировано публике? Большая часть присутствовавших на презентации ожидали от ЕХ яркой внешности, которую-таки придали данному автомобилю. Она несет в себе черты всех ранее производимых моделей Infiniti и позволяет без труда определять ЕХ в потоке проезжающих машин: огни головного света и декоративная решетка радиатора сразу выдают в нем породу. Также логично ожидать большого жизненного пространства не только для водителя и переднего пассажира, но и для людей, которые поедут на заднем ряду сидений. Кроме того, в новом Infiniti EX ожидается показ большого числа электронных помощников – в Infiniti умеют оснащать свои модели хорошим оборудованием. Уже известно, что автомобиль будет снабжен камерами, обеспечивающими круговой обзор на 360 градусов. Отдельно стоит отметить, что эта система будет доступна в одной из самых дешевый комплектаций.

А что ждать от двигателя автомобиля? В Россию поставляется адаптированная европейская версия ЕХ. Под капотом у малыша ЕХ скрывается большой V6, объемом почти четыре литра. Интересно, что он выдает 320 лошадиных сил. Как и любой двигатель, устанавливаемый на Infiniti, тянуть он начинает с самых низов. Автомобиль оснащается как механической коробкой передач, так и семи ступенчатым автоматом.

Автомобиль в России продается уже с июля этого года. Цены начинаются от 1.6 миллиона рублей, что для кроссовера весьма завышенная цена.

17.05.2008
Infiniti FX 50

В будущем году ожидается презентация Infiniti FX50, который придет на смену модели FX45. Дабы не тянуть с показомInfiniti предоставили журналистам предсерийный экземпляр автомобиля, давая возможность ознакомится с новинкой заранее.

Infiniti FX является полноприводнымкроссовером премиум сегмента, выпускаемый японским подразделениемNissan. Модель на рынке уже с 2003 года. На протяжении всего существования серии FXмашина позиционировалась, как единственный в своем классекроссовер, способный преобразовываться из роскошного купе в высокоэффективный внедорожник с высокими показателями грузоподъемности.FX50 построен на корпоративной платформеNissan, на которой также базируется G35/G37 и М35/М45.

Новый FX50 снабжается мощным двигателем V8 5.0, выдающий 390 лошадей, приводящие в движение задние колеса, хотя по желанию их можно перераспределить на оба привода. 100 км/ч «восьмерка» разгоняется за 5.6 секунд – этот результат гораздо лучше, чем у предыдущего FX45, который переваливал за сотню за 6.8 секунд. При этом на 4000 оборотов владелец совершенно не слышит гул мощного двигателя: нет, рев двигателя все-таки доносится, однако высокотехнологичное оборудование не дает возможность агрегату раздражать водителя, подавляя лишнее шумы. Хорошо дополняет мотор новая семискоростная коробка-автомат, дающая возможность выбрать подходящую скорость движения, при которой автомобиль будет легко и молниеносно разгоняться.
Еще на этапе публикации первых эскизных работ Infiniti сообщало, что их новый FX50 будет иметь нестандартный дизайн. Сразу же бросается в глаза хромированная решетка с двойной аркой, которое помимо свойства украшения выполняет функцию вентиляции. Салон Infiniti тоже поражает своим убранством – роскошь, от которой невозможно отвести взгляд, здесь повсюду: кожаные сидения спортивного типа с прострочкой под «бриллианты» поражают всех, кто их увидит, при этом они могут не только подогреваться, но и охлаждаться, а водительское кресло имеет сразу восемь режимов регулировок.

Пространство в салоне авто увеличилось: за счет изменения формы крыши появилось свободное пространство для пассажиров всех рядов, а багажное отделение существенно увеличилось, позволяя вмещать до 3 кубических футов при разложенном втором ряде.Автомобиль щедро оснащен дополнительным оборудованием, которое с этой версии FXстанет базовым: здесь будут включена навигационная система, расширенное дисковое пространство до 9 гб, хранящие много музыки, оригинальный люк и рейлинги на крышу, а также премиум-пакет аудиосистемы, в который входит разъем для подключения iPod.

Говорить о коммерческом успехи модели пока рано: в прошлом 2007 году было продано всего лишь 1600 единиц автомобилей серии FX, что в 2006 году составило порядка одной десятой части от продажи FX35. При этом в виду включения большого числа «наворотов» цена базового FX50 подскочила до 54 000 долларов: для кроссовера-купе она вполне приемлемая, хотя за конкурирующий Х6 35i официалы просят 53 200 $. В связи с этим вывод по новому FX50 очевиден – новинка еще долго будет адаптироваться на современном рынке городских внедорожников.

19.03.2008
Infiniti M 2008- new

Сейчас на мировом автомобильном рынке сложилась тенденция, вынуждающая автопроизводителя изменять свои автомобили раз в пять-семь лет. Примерами наиболее успешной эволюции можно назвать автомобилиMazda, Ford иVolswagen. Японская компания Infiniti решила, что ждать, пока внешность автомобиля совершенно устареет нецелесообразно. Именно поэтому спустя два года после выхода Infiniti М в 2008 году японцы предпочли сделать рейсталингмодели.

Компания Infiniti впервые предложит российским покупателям Infiniti М второго поколения со встроенной навигационной системой на DVD и поддержкой протокола Bluetooth. Также для улучшения восприятия команд навигационной системы Infiniti M имеет в своем распоряжении большой жидкокристаллический дисплей. Функционал этого дисплея не заканчивается только отображением данных навигации – экран умеет показывать и переключать информацию об автомобиле, поступающая с бортового компьютера, и отображать выводимую информация с камеры заднего вида автомобиля.

Естественно, что рейсталинг затронет изменения внешних элементов кузова автомобиля и некоторых деталей салона. Машина получит измененные фары головной оптики и задних огней, что повлечет изменения формы декоративной решетки радиатора и бампера. Форма крыши также претерпит изменения. На выбор покупателю будут доступны восемнадцати и девятнадцати дюймовых дисков. Кроме того, компания Infinitiрасширила список опций, которые станут доступны после обновления автомобиля: теперь в Infiniti M может быть установлена система адаптивного освещения(AFS), парктроники на передним и заднем бамперах, функция, контролирующая давления в шинах, датчик дождя, зеркала, оснащенные системой электропривода, DVD система для пассажиров заднего ряда и любимая компанией Nissan аудиосистема BOSE Hi-Fi, включающая в себя 14 динамиков.

Под капотом машины прячутся двигатели, представленные ранее на родственной платформе Nissan 350Z/G35 – V6 3.5 л 280 л.с. (устанавливается на версию М35) и V8 4.5 л 335 л.с. (устанавливается на версию М45).

Компания Infiniti уже объявила цены на новый автомобиль – они стартуют от отметки в 1.739 миллиона рублей. Максимальная стоимость автомобиля превышает сумму в два миллиона рублей. Напомним, что Infiniti M относится к классу роскошных автомобилей, выпускаемые компанией Nissan. На рынке Infiniti M фигурирует уже с 1990 года, однако тогда автомобиль продавался под брендом Nissan. В Японии Infiniti M известен, как NissanFuga.

10.03.2008
Infiniti EX 2008

Новый кроссовер от компании Infiniti выходит на рынок России – компактный внедорожник ЕХ35 2008 появится в салонах Infiniti уже летом текущего года. Машина представляет собой полноприводный кроссовер, который дополняет модельный ряд роскошных машин от японского производителя Infiniti-Nissan: ЕХ35 предлагает будущим покупателям сочетание элегантного дизайна, современных технологий и высокую проходимость по бездорожью. Новая модель серии ЕХ комплектуется ранее не представленными у конкурентов функциями. Например, здесь будет устанавливаться система кругового обзора, которая позволяет водителю вести наблюдение за ситуацией на дороги с помощью 4-х камер, установленные по бортам, передней и задней части машины.

Дизайн нового Infiniti EX35 отражает современную тенденцию автопроизводителей к созданию городских машин со спортивным характером. Облик ЕХ35 является разработкой японского подразделения Infiniti. О проделанной работе можно с уверенностью заявлять, что благодаря интересному экстерьеру модель не потеряет актуальность еще очень долго: симбиоз роскошного купе создается благодаря стремительным линиям, говорящие о скоростном и маневренном характере машины, и практичным свойствам внедорожника. В городе Infiniti EX35 проявляет с себя только с хорошей стороны за счет компактных размеров и низкого центра тяжести, что придает ему определенную динамику, отсутствующая у многих конкурентов.

В движение Infiniti EX35 приводится силовой установкой V6 VQ35HR 3.5 литра – это четвертое поколение двигателей компании, которые используются на седане G35. Мотор выдает 306 л.с. и работает совместно только с 5-ступенчатой автоматической коробкой, имеющая возможность переходить в ручной режим управления. КПП оснащена функцией сглаживания перепада оборота двигателя при переключение на низкую скорость, а также системой DS, отвечающая за удержания переключения передачи в спортивном режиме езды.

Минимальная цена за Infiniti EX составит 1.6 миллион рублей. Комплектации для российского рынка компания планируют объявить перед стартом продаж. Точно известно, что в стандартную версию ЕХ входят система стабилизации и антипробуксовочная система. Полный привод представлен фирменной разработкой – ATTESA E-TS, способная контролировать распределение крутящего момента. Она аналогична тем, что применяют в моделях Infiniti M, FX и G.

09.03.2008
Infiniti G37 – начало продаж

В марте 2008 года в дилерские центы Infiniti поступит новое поколение модели InfinitiG37. Впервые машину презентовали публике в рамках международной выставки автомобилей в Нью-Йорке еще в апреле 2007 года.

В первую очередь Infiniti G37 привлекает публику своей броской внешностью. Резкие изгибы передних крыльев, профиль капота волнообразного типа, трапециевидная решетка радиатора и L-образные биксеноновые фары создают стиль, которое невозможно спутать с чем-то другим. Салон автомобиля тоже может похвастаться высочайшим качеством отделки – рабочая консоль расположена вокруг водителя, создавая для него максимальное удобство и комфорт от поездки в новом Infiniti G37.

Главной особенностью G37 является наличие версии купе, отличавшаяся выразительным дизайном, спортивным интерьером и захватывающей динамикой. InfinitiG37 снабжается новым мотором V6 VVELобъемом 3.7 литра, выдающий порядка 333 лошадиных силы при 363 Нм крутящего момента, управляемый пятиступенчатым автоматом. Использование технологии VVEL(еще одна фирменная разработка, управляющая фазой газораспределния и открытием угла клапанов) дало возможность инженерам Nissan повысить мощность двигателя, снизив потребление топлива и выброс вредных веществ, вредящие экологии, а также увеличить число оборотов до 7500 об/мин. Благодаря близкому расположению мотора к центру тяжести, инженеры смогли улучшить четкость поглощения подвески и управляемость в целом, при этом им удалось повысить жесткость шасси на 36%, если сравнивать с машиной предыдущего поколения.

Традиционно для компании Infiniti коробка имеет ручной режим управления, систему адаптивного переключения при спортивном режиме езды и новую систему, которая сглаживает обороты двигателя, позволяя ему плавно и без рывков переключаться между передачами. Присутствует в модели и система, подруливающая все четыре колеса: она регулирует передаточное число рулевого механизма и геометрию подвески в соответствии со скоростью движения и рулевого усилия при помощи приводных механизмов.

В России купе версия Infiniti G37 обойдется в 1 688 000 миллиона рублей. Доплата за систему подруливания составит порядка 80 000 рублей – 1 740 000 рублей. Базовое оснащение включает автоматическую систему подушек безопасности, в которую входят подушки двойные фронтальные подушки, датчики ремней безопасности, датчики, фиксирующие присутствие пассажиров, дополнительные боковые подушки и шторки безопасности.