Главная > Автомобильные новости > Нововведения в области дорожной видео регистрации

Нововведения в области дорожной видео регистрации

20.11.2013

С июля 2008 года в России полных ходом пошёл процесс установки дорожных видеокамер. Эти приборы способны фиксировать, прежде всего, превышение скорости, а также выезд на встречную полосу, игнорирование сигнала светофора, несоблюдение приоритетного права пешехода и другие серьёзные нарушения.

Но система контроля дорожных правонарушений, как и ничто в мире, не стоит на месте. В настоящее время (пока исключительно в экспериментальных целях) на Волокаламском шоссе в Москве установлены камеры нового образца, которые рассчитывают среднюю скорость движения автомобиля, а не моментальную, как это делают традиционные приборы типа «Стрелка». Новая система имеет ряд положительных качеств. Во-первых, камеры имеют возможность следить сразу за всей дорогой, а не только за её фрагментами. Если расставить друг за другом несколько таких «фотоаппаратов», то под непрерывным контролем окажется даже самая длинная магистраль. Во-вторых, комплексы не сможет обнаружить ни один детектор (что, конечно, для водителей благо относительное, ведь места расположения нынешних регистраторов отлично известны). И, наконец, новые камеры имеют достаточно низкую стоимость, что позволит приобретать их у компании-поставщика в больших количествах.

Но ничто в этой жизни не совершенно. Система имеет и значительный минус. А именно, чтобы прибор корректно работал, участок дороги, на котором он расположен, не должен иметь поворотов и перепадов высоты. А таким требованиям, не соответствует ни одна из российских дорог.

Быть или не быть новым приборам в России? На этот вопрос ответит время и… депутаты. Известно, что в Думе в ближайшее время будет рассмотрен законопроект о включении понятия «средняя скорость» в правила дорожного движения. Ведь именно оно и является поводом для возгласов протеста не только со стороны российских автомобилистов, но и водителей из Татарстана, где новые системы уже повсеместно установлены.

Интересно отметить, что к идее «расчёта средней скорости» в странах Европы относятся по-разному. Например, в Великобритании её применили на практике ещё в 1999 году. Также она хорошо себя показала в таких странах, как Франция, Италия, Швейцария, Нидерланды и некоторых других. А вот правительство Германии ввело запрет на использовании данной системы. Немецкие законотворцы посчитали, что такой расчёт скорости является вторжением в частную жизнь автомобилиста.